Community

  Вот хочу сказать пару добрых слов о сообществах единомышленников. В принципе, вы и сами прекрасно знаете, что это хорошо. Когда ты попадаешь в сложную ситуацию в Калининграде, а товарищ из Владивостока тебе говорит как её разрешить, это что-то. Так вот, за последние 18 часов мне помогли два раза. Первый раз, это когда подсуетили удобную тулзу под автокад. А вот второй для меня более весомый.
 Вчера вечером, по дороге домой, у меня заглохла машина. Новая. Заглохла сразу после того как я её завёл на холодную. Причём, не такая уж и холодная она была, т.к. я часа за четыре до этого на ней ездил. Выглядело это так: она завелась, проработала несколько секунд и заткнулась. Вторая попытка оказалась удачной. Но осадок-то остался! Тем более, что это уже второй такой случай за месяц. Первый раз я как-то пустил всё на самотёк, теперь же решил разобраться. Тем более, что есть сообщество владельцев таких же машин "Клуб Фьюжен". Первая мысль была написать вопрос на форум, но потом решил для начала поискать, а вдруг уже кто-то сталкивался с такой проблемой. И оказывается, да, сталкивались. И ларьчик, судя по всему, просто открывался. Всё дело в волшебном иммобилайзере. Оказывается, после поворота ключа в положение "Зажигание" и до поворота во "Включение стартёра" надо подождать 2-3 секунды. Это время необходимо иммобилайзеру для распознования ключа. Т.е., как я понял, как правило, всё срабатывает и без этой задержки. Но случается такое стечение обстоятельств, что оно не срабатывает. Вот такие вот пирожки. А уж как я рад был, что это не проблема, а фича и не передать. :)

 Так что, в очередной раз понимаешь, community - рулез! :)

Весеннее

Снова весна.
Приходит новая глупость
Старой на смену.

Кобаяши Исса