Примерял на себя роль таксиста

"Потаксовал" сегодня на Renault Logan.
Ну, что сказать, первое впечатление от машины хорошее. Второе - тоже.
Салон просторный. Не смотря на внешние небольшие габариты внутри удобно. Мне, не смотря на мои не маленькие размеры, устроиться на водительском сиденье труда не составило. При том места за мной осталось более чем достаточно.
Машинка относительно свежая, но т.к. она работает в такси, то пробег уже за 86 т.км. Да, на разбитой дороге салон скрипит, но вполне, так сказать, терпимо для своего пробега. Хорошая, приеместая. Со второй передачи можно и трогаться и вполне нормально ехать. Плавная. Ямки и неровности проглатывает мягче моего фордика.
В общем, машинка вполне стоит своих денег.
Что не понравилось. Отсутствие усилителя руля. Ну и механика. Хотя, оно конечно, из-за механики и брал машинку "на поездить". Надо было потренировать человека на механике. Не смотря на то, что я почти четыре года езжу на "автомате", был приятно удивлён тому, что навыки езды на механике не выветрились и пары кругов вокруг какого-то склада вполне хватило чтоб вспомнить всё.

Честно говоря, после того как опять пересел за руль своего форда я испытал не то что бы оргазм, но облегчение конкретное. Руль - пушинка, контроля работы связки двигатель-коробка нет - воткнул D и поехали. Не знаю кому как, а у меня желания вернуться на механику не возникло. Вот это дёрганье руками-ногами в пробке утомляет конкретно.

Теперь, если вдруг что вторая профессия есть. И даже договор с таксисткой фирмой на работу по совместительству.