Ремонт блок-фары
8 Nov 2009 03:58 pmВчера, во время мойки машины заметил, что в задней правой блок-фаре в нижнем фонаре воды аж на половину фонаря, т.е. он просто-напросто залит водой. Сёдня денёк выпал солнечный, к сожалению ни куда не поехали гулять, так что решил попытаться её разобрать посушить и всё такое. Достал купленное почти три года назад руководство по машинке, сдул с него пыль, почитал про то как снимается эта блок-фара, подобрал инструмент и пошёл ремонтировать.
Ну, то что в реале, конструкция крепления этого фонаря оказалась другой, я не удивился. Не, те два болта описанные в руководстве были, но был и ещё один хитрый барашек не указанный в онном. В общем, с горем пополам снял. Вода с него лилась долго. До сих пор не пойму, где она там в таком количестве набралась! Сходил в магазин, купил герметик, притащил фару домой, разобрал, помыл, феном посушил составляющие и оставил досыхать на солнышке на подоконнике.
По ходу разборки выяснилось, что с лампочки оранжевого цвета слезла краска. Пошёл в магазин, купил.
Когда дело пошло к вечеру и стало попрохладней, занялся сборкой. И ведь догадался прозвонить тестером лампочки. Поздно, но догадался. Выяснилось, что в одной хитрой лампочке с двумя нитями накаливания внутри, одна нить не звонится. Что делать, пошёл в магазин. Продавец в магазине, увидев у меня в руке лампу заулыбался:
- Что, сжёг?
- Нет, - говорю, - это уже другая, двухнитевая. Одна нитка оборвана.
Слава Богу у него нашлась такая и даже той же фирмы что и стояла у меня.
Вставил лампу в патрон, прозвонил от разъёма, всё работает, начал собирать. Собрав, ещё раз осмотрел где же могла вода затекать во внутрь фары. Все подозрительные места замазал герметиком. После чего установил блок-фару на место.
Стал проверять уже, так сказать, работу в боевом режиме. Всё работает, но вот только ни как не мог найти как же включается та самая, залитая водой, фара! Габариты, поворотники, стопы, задний ход - всё работает, а эта нижняя нет. И тут догадался щёлкнуть переключателем включения задних противотуманок. И лампочка зажглась.
Самая хохма в том, что я, почти три года владения этой машиной, считал, что у меня нет(!) задних противотуманок, только передние, а оно вон как! В тоже время, кто ж его знает как давно там вода и хорошо, что я с момента покупки машины их ни разу не включал, а то могло быть очень даже весело.
Вот такое открытие сегодня произошло. Теперь надо будет наблюдать, что там с водой будет.
P.S. Интересно, сколько я на ремонте сэкономил?
Ну, то что в реале, конструкция крепления этого фонаря оказалась другой, я не удивился. Не, те два болта описанные в руководстве были, но был и ещё один хитрый барашек не указанный в онном. В общем, с горем пополам снял. Вода с него лилась долго. До сих пор не пойму, где она там в таком количестве набралась! Сходил в магазин, купил герметик, притащил фару домой, разобрал, помыл, феном посушил составляющие и оставил досыхать на солнышке на подоконнике.
По ходу разборки выяснилось, что с лампочки оранжевого цвета слезла краска. Пошёл в магазин, купил.
Когда дело пошло к вечеру и стало попрохладней, занялся сборкой. И ведь догадался прозвонить тестером лампочки. Поздно, но догадался. Выяснилось, что в одной хитрой лампочке с двумя нитями накаливания внутри, одна нить не звонится. Что делать, пошёл в магазин. Продавец в магазине, увидев у меня в руке лампу заулыбался:
- Что, сжёг?
- Нет, - говорю, - это уже другая, двухнитевая. Одна нитка оборвана.
Слава Богу у него нашлась такая и даже той же фирмы что и стояла у меня.
Вставил лампу в патрон, прозвонил от разъёма, всё работает, начал собирать. Собрав, ещё раз осмотрел где же могла вода затекать во внутрь фары. Все подозрительные места замазал герметиком. После чего установил блок-фару на место.
Стал проверять уже, так сказать, работу в боевом режиме. Всё работает, но вот только ни как не мог найти как же включается та самая, залитая водой, фара! Габариты, поворотники, стопы, задний ход - всё работает, а эта нижняя нет. И тут догадался щёлкнуть переключателем включения задних противотуманок. И лампочка зажглась.
Самая хохма в том, что я, почти три года владения этой машиной, считал, что у меня нет(!) задних противотуманок, только передние, а оно вон как! В тоже время, кто ж его знает как давно там вода и хорошо, что я с момента покупки машины их ни разу не включал, а то могло быть очень даже весело.
Вот такое открытие сегодня произошло. Теперь надо будет наблюдать, что там с водой будет.
P.S. Интересно, сколько я на ремонте сэкономил?