Среда! Близится к концу
1 Nov 2006 06:31 pmОх, и насыщенный денек получился!
Вчера на подстанции велись какие-то работы и в полночь они вырубили электроэнергию. А ИБП, надо сказать, у нас дурацкий. Ему чуть больше года от роду, а он уже глючит не по детски. Люди! Не покупайте Powercom'ы! Особенно для важного оборудования. Так вот, не смотря на то, что сразу перешли на дизель, сервера благополучно ушли в перезагрузку. Второй раз они перегрузились, когда возвращались с дизеля на базовое питание. В общем, пришлось утречком бродячиться в комнатушку к этим серверам. А это достаточно далеко и высоко над городом. А если учесть, что машину я вчера так и не забрал с ремонта, то вы поймёте всю глубину моего напряга.
Ну, ладно, с среверами разобрались – хотя этой ночью концерт для подстанции с ремонтниками повторится и завтра прийдётся опять туда бродячить. Ну, да бог с ними! Пошёл я забирать машину. И тут выясняется, что у мастера возникли нехорошие подозрения по целостности какой-то прокладки в двигателе и, мол, по этому отработанные газы поступают в систему охлаждения. Но, как честный человек, он сказал, что в двигателях понимает мало, он уже пригласил моториста на консилиум. Подъехал моторист. Ему рассказали симптомы, он подтвердил, что возможность пробоя прокладки есть, но, мол, погоди, сейчас разберёмся. Разобрались. Тревога оказалась ложной. Но сколько нервов я при этом пожёг! В итоге всех телодвижений, на работу опаздал почти на 3 часа. Но зато в 16 часов отогнал машину на заключительную фазу: общую сборку и заправку кондиционера. Вот сижу на работе и жду звонка от мастера.
Плюс по работе пара-тройка гиморойных ситуаций всплыла. Короче, тяжко было. И как оно ещё будет?
Вчера на подстанции велись какие-то работы и в полночь они вырубили электроэнергию. А ИБП, надо сказать, у нас дурацкий. Ему чуть больше года от роду, а он уже глючит не по детски. Люди! Не покупайте Powercom'ы! Особенно для важного оборудования. Так вот, не смотря на то, что сразу перешли на дизель, сервера благополучно ушли в перезагрузку. Второй раз они перегрузились, когда возвращались с дизеля на базовое питание. В общем, пришлось утречком бродячиться в комнатушку к этим серверам. А это достаточно далеко и высоко над городом. А если учесть, что машину я вчера так и не забрал с ремонта, то вы поймёте всю глубину моего напряга.
Ну, ладно, с среверами разобрались – хотя этой ночью концерт для подстанции с ремонтниками повторится и завтра прийдётся опять туда бродячить. Ну, да бог с ними! Пошёл я забирать машину. И тут выясняется, что у мастера возникли нехорошие подозрения по целостности какой-то прокладки в двигателе и, мол, по этому отработанные газы поступают в систему охлаждения. Но, как честный человек, он сказал, что в двигателях понимает мало, он уже пригласил моториста на консилиум. Подъехал моторист. Ему рассказали симптомы, он подтвердил, что возможность пробоя прокладки есть, но, мол, погоди, сейчас разберёмся. Разобрались. Тревога оказалась ложной. Но сколько нервов я при этом пожёг! В итоге всех телодвижений, на работу опаздал почти на 3 часа. Но зато в 16 часов отогнал машину на заключительную фазу: общую сборку и заправку кондиционера. Вот сижу на работе и жду звонка от мастера.
Плюс по работе пара-тройка гиморойных ситуаций всплыла. Короче, тяжко было. И как оно ещё будет?