bmike | Пешеходно-дорожное (Reply)

Пешеходы прут по пешеходному переходу сплошным потоком. Водители законопослушно стараются их пропустить. Но ведь пешеходы идут потоком! Поэтому машины протискиваются через этот поток. Так пешеходы даже этим недовольны.

Стоит гаишник, регулирую Т-образный перекрёсток. Он активно машет основному потоку проезжать. Глядя прям на гайца, по пешеходному переходу, поперёк потока начинает двигаться тётка с ребетёнком. Гаишник офигивает от такой наглости и начинает кричать на тётку и махать руками. А ей по-фигу - ОНА идёт!

После введения штрафа в 1 т.р. за непропуск пешеходов на пешеходном переходе, я сказал, что это очередная кормушка для гайцев. Я ошибался. Это способ выявить дебилизм стадного чувства! Неужели люди не понимают, что от того, что он идёт по пешеходному переходу, не глядя на то что творится на дороге, его не собъют? Если машина на скорости в 40 км/час находится в пяти метрах от перехода, она просто НЕ УСПЕЕТ ОСТАНОВИТЬСЯ! Не говоря уже о более высоких скоростях. Где банальное чувство самосохранения? Тебе на небесах будет легче от того, что водителя тебя сбившего посадят? А твоим родственникам? А родственникам водителя? Хотя в собственной смерти ты виноват исключительно сам, бо идиот больной на всю голову! Если летящий мимо тебя такой же придурок не хочет тормозить, то это повод подлазить под его капот? Так пойди кинься под поезд! Шансов выжить гораздо меньше, а значит не будешь сидеть на шее родственников идиотом-калекой. Да и "водителя" локомотива не посадят.

Вот вам выдержка из Правил дорожного движения в части касаемой пешеходов (4-ая статья):

4.3.	Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4.	В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
4.5.	На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6.	Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).